怎样的交通事故才算是肇事逃逸

在现在社会上，交通工具也是越来越多，使用最频繁就是汽车或摩托车。当然有一些小剐小蹭在所难免。尤其是一些经济比较发达地区，车辆流量会更多，更加容易发生交通事故。也有发生交通事故之后当事人逃逸的，那么怎样的交通事故才算是肇事逃逸？

　　一、怎样的交通事故才算是肇事逃逸

根据《交通事故处理程序规定（公安部７0号令）》规定“交通肇事逃逸”，是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。肇事逃逸的构成条件主要有：

１、肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。　如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。

２、主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究；实践中，肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”，但也有少数人是因为其他目的，如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑。这些人往往在逃离现场后，很快通过报告领导或报警等方式，接受法律的处理。显然，这些人的主观恶性要小得多，因此，有必要在认定时加以区分，以保证准确适用法律，做到不枉不纵。

３、客观上实施了逃离事故现场，不向公安机关报案的行为。

　　二、交通肇事逃逸处罚

１、行为人处罚。一般交通肇事罪要死亡１人，或重伤三人以上，承担事故主要或全部责任的才构成犯罪追究刑事责任。但是如果有逃逸情节，只要一人重伤就可以追究刑事责任。而且有逃逸情节的要加重处罚。行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

２、相关人员处罚。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有司法解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

　　三、交通肇事逃逸行为责任认定

１、出于逃避法律责任，但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后，立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下，行为人虽构成逃逸，但主观恶性不深。对于这种情形，认定责任时应该从宽。

２、出于逃避救治伤者，逃逸后主动投案。法律之所以规定逃逸是加重情节，就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是，使伤者缺乏救助，导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸。

３、既逃避法律责任又逃避救治伤者。行为人在主观上大多是两者的竞合。对于这种情况，显然要按照法律的规定，在量刑幅度内予以从重。如果其结果导致受害人的死亡，则是逃逸行为情节的再次加重，构成“因逃逸致人死亡”。